ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО
МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

ДЕ-КАСТРИ (Хабаровский край). Как сообщает ФГБУ «АМП Охотского моря и Татарского пролива», в связи устойчивым понижением температуры воздуха и интенсивным ледообразованием в акватории морского порта Де-Кастри, распоряжением капитана морского порта с 20 декабря объявлено о начале периода ледокольных проводок судов и установления ограничений для судов по режиму ледового плавания в акватории морского порта Де-Кастри и на подходах к нему.

Согласно установленным ограничениям, не допускаются к плаванию во льдах буксирно-баржевые составы, суда без ледового класса, суда категории Ice 1 допускаются к плаванию во льдах только под проводкой ледокола, а суда категории Ice 2 и выше допускаются к плаванию во льдах самостоятельно или под проводкой ледокола.

Ледокольное обеспечение для нефтяных танкеров на акватории порта на подходах к порту будут осуществлять ледокольные буксиры «Полар Певек»с ледовым классом Arc6/ 10420 kW и «Витязь» с ледовым классом Arc5 / 5547 kW. Ледокольные проводки крупнотоннажных танкеров в Татарском проливе от ледовой кромки в порт и обратно будут обеспечивать два ледокола класса «Icebreaker 6» - «Норманн» и «Помор».

Оба судна построены в Норвегии в 2016 году, общая мощность главных двигателей 14 000 Квт, длина 80 метров, ширина 19,5 метров, высота борта 9,0 метров, оператор ООО «Фемко-менеджмент». Предусмотрено, что «Помор» будет производить мониторинг ледовой обстановки, планирование и составление маршрута, оказание помощи танкеру на швартовке к выносному одноточечному причалу (ВОП).

Досье:

Морской порт Де-Кастри расположен в заливе Чихачева на северо-западном побережье Татарского пролива. Это крупнейший морской порт по отгрузке сырой нефти в Хабаровском крае.