ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО
МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

26 мая в рамках участия в V Международном Форуме «Транспорт Сибири» и специализированной выставке индустрии транспорта, транспортной и складской логистики, инфраструктурных проектов дорожно-транспортного комплекса «TransSiberia» заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта В. Вовк провел совещание с коллективом ФБУ «Администрация Обского БВП» по вопросам производственной деятельности учреждения в навигацию 2016 года.

В этот же день В. Вовк принял участие в осмотре Новосибирского судоходного шлюза помощником Президента Российской Федерации И.Е. Левитиным. В осмотре также приняли участие заместитель полномочного представителя Президента Российской Федерации в Сибирском федеральном округе А. Филичев, губернатор Новосибирской области В. Городецкий. Руководитель ФБУ«Администрация Обского БВП» С. Павлушкин доложил о состоянии гидротехнического сооружения, о ведении работ по реконструкции без вывода из эксплуатации объекта, а также о перспективных планах работы по улучшению технического состояния Новосибирского судоходного шлюза.

Новосибирский судоходный шлюз - II класса, железобетонный, однониточный, трехкамерный, с головной системой наполнения, доковой конструкции с разрезным днищем, с полной обратной засыпкой, входит в состав напорного фронта Новосибирского гидроузла имеет пойменный тип компоновки и расположен на правом берегу р. Обь ниже створа гидроузла. Шлюз введен во временную эксплуатацию 27.06.1957г., в постоянную эксплуатацию - 01.10.1961г.

Шлюз предназначен для обеспечения бесперебойного пропуска судов и составов, поддержания подпорного уровня воды. За период эксплуатации с 1957 года осуществлено 105 395 шлюзований, прошлюзовано 157 355 единиц флота. За навигацию 2015 года осуществлено 371 шлюзование, прошлюзовано 444 единицы флота. В настоящее время основной грузопоток - минеральные и строительные материалы (песок, щебень, гравий), до начала 90-х годов дополнительно перевозились – нефтепродукты, зерновая продукция, лесные грузы.

Первым этапом реконструкции в период с 1996 по 2010 годы Новосибирский шлюз выведен из ограниченно работоспособного состояния по гидротехнической части. В рамках Федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы)" в период с 2011 по 2017 годы запланировано произвести работы по второму этапу реконструкции Новосибирского судоходного шлюза. На сегодняшний день все строительно-монтажные работы по второму этапу реконструкции Новосибирского судоходного шлюза ведутся с опережением плана- графика, ожидаемый срок завершения пуско-наладочных работ июнь 2016 года.

При завершении работ второго этапа реконструкции, Новосибирский судоходный шлюз будет приведен в работоспособное состояние по механической и электрической части, реконструирован подходной канал.

Далее участники осмотра шлюза с присоединившимся к ним первым заместителем председателя Государственной Думы Федерального Собрания РФ, президентом Олимпийского комитета России А. Жуковым посетили выставочные стенды ФБУ «Администрация Обского БВП» и ФБОУ ВО «Сибирский государственный университет водного транспорта» в Экспоцентре Транспортного Форума г. Новосибирска.