ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО
МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

25 марта Руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта А. Давыденко принял участие в торжественной церемонии имянаречения и спуска на воду ледокола проекта 21900 мощностью 16 МВт "Мурманск", которая проходила на верфи "Arctech Helsinki Shipyard" в Хельсинки (Финляндия). В церемонии также приняли участие губернатор Мурманской области М. Ковтун, генеральный директор ФГУП "Росморпорт" А. Тарасенко, руководитель АМП Балтийского моря П. Паринов и капитан порта Санкт-Петербург А. Волков, первый вице-президент Объединенной судостроительной корпорации Л. Стругов, генеральный директор Выборгского завода А. Соловьев, временный поверенный в делах Посольства РФ в Финляндской Республики, торговый представитель России в Финляндии, представители Росморпорта, ОСК, обеих верфей.
Ледокол "Мурманск", второй в серии из трех ледоколов обновленного проекта, строится в кооперации двух верфей: Выборгского судостроительного завода и   "Arctech Helsinki Shipyard", которой владеет ОСК.
Руководитель проекта А. Апайялахти, информируя собравшихся о ходе строительства, сообщил, что техническая готовность ледокола составляет 78%.  На судне из 120 км проложено 70 км основных кабелей, а также 50 км вспомогательных электросетей. 40% деталей корпуса поставил Выборгский завод, 60% - субподрядчики верфи в Хельсинки, надстройку ледокола изготавливают полностью на  "Arctech Helsinki Shipyard". Сдача ледокола заказчику - Росморречфлоту - планируется в августе 2015 года. Оперировать ледоколом будет Росморпорт.
В своем выступлении на торжественной церемонии Руководитель Росморречфлота подчеркнул, что реализация проекта строительства ледокола является прекрасным примером международной кооперации и сотрудничества. Он пожелал "Мурманску", названному в преддверии празднования 70-летия Победы в ВОВ в честь города-героя, семь футов под килем и хорошего плавания. 
Крестной матерью ледокола стала Губернатор Мурманской области М. Ковтун. Она также пожелала ледоколу счастливого плавания, подчеркнув, что он внесет свой вклад в освоение Арктического региона. 

Многофункциональные ледоклы проекта 21900 имеют класс Российского регистра судоходства Icebreaker8 и могут преодолевать льды толщиной до 1,5 метров. Характеристики судна: длина - 120 м, ширина - 27,5 м, осадка - 8,5 м, экипаж - 35 человек, спецперсонал - 22 человека, автономность - 40 суток, оснащены вертолетной площадкой. Имеют  неограниченный район плавания, в весенне-летний период могут плавать в Арктических морях, кругологодичный район эксплуатации - Балтийское море. Предназначены для ледокольной проводки крупнотоннажных судов, буксировки во льдах и чистой воде, оказания помощи судам, терпящим бедствие, несения аварийной и ЛАРН-готовности. 
Два других ледокола из серии, "Владивосток" и "Новороссийск", строящиеся на Выборгском судостроительном заводе, также планируется передать заказчику в 2015 и 2016 году соответственно.