ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО
МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

11 апреля состоялось совместное заседание Экспертного совета при Совете Федерального агентства морского и речного транспорта и Общественного совета при Росморречфлоте.

На заседании рассматривался проект нового круизного пассажирского теплохода для работы на линии Москва - Санкт-Петербург – Астрахань, а также вопрос ликвидации лимитирующего участка на реке Волга от Городецких шлюзов до города Нижний Новгород.

Руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта А. Давыденко, открывая заседание, подчеркнул важность строительства нового флота и ликвидацию «узких» мест на внутренних водных путях России. Круизный рынок в настоящее время начинает испытывать дефицит судов, существующий флот стремительно стареет. Для решения вопроса строительства нового пассажирского флота требуются совместные действия государства и бизнеса.

Проект нового круизного пассажирского теплохода представил генеральный директор «Морского инженерного бюро» Г. Егоров. Он разработан в двух вариантах: теплоход для внутренних водных путей пассажировместимостью 500 человек и река-море плавания пассажировместимостью 300 человек. Размерения теплохода рассчитывались в соответствии с существующей инфраструктурой внутренних водных путей.

Генеральный директор «Московского речного пароходства» К. Анисимов подчеркнул, что впервые разработан проект с периодом окупаемости судна не более 10 лет, но для реализации задачи обновления пассажирского флота требуется поддержка государства.

Участок внутренних водных путей от Городца до Нижнего Новгорода на сегодня является самым «узким» в центре Единой глубоководной системы России. Начиная с 1961 года, условия судоходства здесь постоянно ухудшаются. В этих условиях никакая экономика внутреннего водного транспорта не выдерживает. Поэтому вопрос обеспечения гарантированных глубин на этом участке требует скорейшего решения - строительства низконапорного гидроузла, независимо от реализации проекта Чебоксарского водохранилища.