ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО
МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

13 февраля 2011 года т/х «Bеsiktash», флаг Танзания, судовладелец «Marine Trades INC» волнением разломило пополам в районе миделя и выбросило на береговую черту города Сочи.

Работы по подъему и удалению аварийного судна по договору с судовладельцем проводило ООО «Авест Конверсия». Однако в октябре 2011 года предприятие уведомило ФГУ «АМП Новороссийск» как об отказе от выполнения работ по удалению аварийного судна в связи с отсутствием финансирования, так и об отказе от самого судна.

В связи с необходимостью удаления теплохода ФГУ «АМП Новороссийск» заключило договор подряда с ФГУП «Новороссийское УАСПТР» (в настоящее время Азово-Черноморский филиал ФГУП «Балтийское БАСУ»). В начале ноября 2011 г. ФГУП «Новороссийское УАСПТР» начало проводить выполнение работ согласно договору.

Срок выполнения комплекса работ по удалению аварийного судна в соответствии с указанным договором составляет 120 погожих рабочих дней. В связи с большим количеством дней, при которых производство работ по погодным условиям было невозможно, завершение работы по удалению аварийного судна перенесено на середину августа 2012 г. Для ускорения выполнения работ из филиалов ФГУП «Балтийское БАСУ» дополнительно были направлены на работы 5 водолазов, организована резка в ночное время.

В настоящее время работы по удалению фрагментов т/х «Besiktash» ведутся в круглосуточном режиме по погодным условиям. Полностью удалена носовая часть судна и большинство фрагментов кормовой части.

Работы с кормовыми фрагментами судна осложнены наличием в них главных двигателей (2 шт. по 26 тонн каждый), наличием значительного количества механизмов и трубопроводов в машинном отделении, заиливанием этих фрагментов судна, а также их расположением на мелководье, что создает опасность для работы водолазов.

По состоянию на 10 августа остается убрать 2 фрагмента кормовой части.