ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО
МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

31 июля 2012 года в морском порту Дудинка прошло заседание межведомственной комиссии по приемке в эксплуатацию морского грузо-пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации.Пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации в порту установлен распоряжением Правительства Российской Федерации от 10.12.2010 № 2241-р.

В состав межведомственной комиссии вошли представители Росграницы, Минтранса России, Росморречфлота, Пограничной службы ФСБ России, ФТС России, Роспотребнадзора. Участие в заседании межведомственной комиссии также приняли представители Администрации Таймырского Долгано-Ненецкого муниципального района, администрации морского порта Дудинка, Заполярного транспортного филиала ОАО «ГМК Норильский никель».

Проверка пункта пропуска проводилась в соответствии с порядком, предусмотренным Правилами установления, открытия, функционирования (эксплуатации), реконструкции, и закрытия пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 26 июня 2008 г. № 482.

По результатам работы комиссии подписан акт соответствия указанного пункта пропуска требованиям к строительству (реконструкции) пунктов пропуска через государственную границу. На основании данного акта Росграницей будет издан приказ об открытии морского грузо-пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в морском порту Дудинка и утверждении его пределов.

Справочно:Морской порт Дудинка (далее – порт) расположен за Полярным кругом в 2028 км от города Красноярск, в 231 миле от устья реки Енисей. Начало строительства порта было положено в 1935 году для обеспечения деятельности Норильского медно-никелевого (позже горно-металлургического) комбината.

Навигация в порту круглогодичная и делится на два периода: летняя и зимняя. Зимняя навигация длится с ноября по май и обеспечивается портовыми и линейными ледоколами. Летний период навигации начинается после освобождения реки Енисей ото льда в конце июня.

Порт является уникальным по гидрологическим факторам – это единственный в мире порт, чьи причалы ежегодно затапливаются во время весеннего половодья. В связи с этим ежегодно, перед паводком, происходит полная эвакуация портальных кранов на верхние отстойные пути и демонтаж всех инженерно-технических сооружений. Во время ледохода массы льда частично разрушают гидротехнические сооружения, железнодорожные и подкрановые пути, что требует их ежегодного восстановления. Наивысший многолетний подъем уровня воды наблюдался 31 мая 1999 года и имел отметку 21,49 м, при отметке основных причалов порта - 8 м.

В порту имеется 8 бетонных причалов общей длиной 1580 м, предназначенных для обслуживания морских судов длиной до 260 м и осадкой на пресную воду до 11 м, а также причалы для обслуживания и обработки речных судов с малой осадкой. Морские причалы оборудованы кранами грузоподъемностью от 5 до 64 тонн. В период летней навигации порт обслуживает речные пассажирские суда, следующие с верховьев р. Енисей и из речного порта Красноярск.

Оператором морского терминала морского порта Дудинка является Заполярный транспортный филиал ОАО «ГМК Норильский никель». Объем перевалки морского порта Дудинка в 2011 году составил 1,1 млн. тонн.

В 2012 году будет отмечаться 75 летний юбилей морского порта Дудинка.