ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО
МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

30 марта 2012 года впервые через космический аппарат ГЛОНАСС-К был передан сигнал бедствия с борта терпящего крушение канадского вертолета. Спутник ГЛОНАСС-К оснащен полезной нагрузкой Международной спутниковой системы поиска и спасания КОСПАС-САРСАТ и входит в состав российской Глобальной навигационной спутниковой системы (ГНСС) ГЛОНАСС.

Прием сигнала бедствия помог успешному проведению операции по поиску и спасению экипажа вертолета, потерпевшего бедствие в районе Скалистых гор Западной Канады.

Секретариат Национальной службы поиска и спасания Канады направил через ФГУП «Морсвязьспутник», который является представителем Российской Федерации в Международной программе КОСПАС-САРСАТ, благодарность в адрес Российской Федерации за использование российского навигационного космического аппарата ГЛОНАСС-К в качестве одного из элементов Международной спутниковой системы поиска и спасания КОСПАС-САРСАТ.

Этот случай впервые подтвердил практическую эффективность работы ГНСС ГЛОНАСС при передаче аварийных сигналов бедствия Международной спутниковой системы поиска и спасания КОСПАС-САРСАТ, а также показал необходимость дальнейшего развития среднеорбитальной спутниковой системы поиска и спасания КОСПАС-САРСАТ на базе российской ГНСС ГЛОНАСС.

ГЛОНАСС-К - российский навигационный космический аппарат, оснащенный поисково-спасательной нагрузкой 406 МГц Международной спутниковой системы поиска и спасания КОСПАС-САРСАТ (SAR/GLONASS), был запущен 26 февраля 2011 года и входит в состав российской Глобальной навигационной спутниковой системы (ГНСС) ГЛОНАСС.