ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО
МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

9 апреля завершилась ледовая навигация на Азовском море.

В конце января — начале февраля 2012 г. впервые за последние 50 лет в акватории Азовского моря сложились аномально тяжелые для данного региона метеоусловия.

Начало периода ледокольных проводок судов было объявлено с 00 часов 24 января 2012 г. Начало периода ледокольных проводок в порту Ейск объявлено капитаном морского порта Ейск с 00 часов 25 января 2012 г. В каждом порту созданы Штабы ледовых операций.

Ледокольные проводки осуществлялись 4 ледоколами: «Капитан Демидов», «Капитан Чудинов», «Капитан Крутов» и «Капитан Мошкин» (ФГУП «Росморпорт»).

В обычно незамерзающих российских портах Азовского моря — Темрюке и Кавказе — капитанами портов также было объявлено о начале периода ледокольных проводок с 28 января и 1 февраля 2012 г. соответственно.

3 февраля распоряжением капитана морского порта Таганрог там был создан Штаб ледовых операций (Бассейновая Комиссия по организации осуществления ледокольной проводки судов в российских морских портах Азовского моря и на подходах к ним). Работа всех четырех линейных ледоколовна бассейне стала координироваться из одного центра.

По распоряжению Руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта А. Давыденко работа Штаба ледовых операций была перенесена в Ростов-на-Дону, где сосредоточено большинство портовых мощностей и судовладельцев региона.

Информация о количестве судов в составе караванов, ожидающих проводку в портах на выход и от Керченского пролива на вход, прогнозах их движения, метеорологических и ледовых условиях регулярно размещалась на сайте Администрации морского порта Таганрог. Была организована работа справочных телефонов в Таганроге и Ростове-на-Дону.

Регулярно проводились расширенные заседания Штаба ледовых операций с участием всех заинтересованных организаций, в том числе под председательством Руководителя Росморречфлота или его заместителей.

Всего проведено 11 заседаний Штаба ледовых операций.

Несмотря на то, что сложившиеся в зимнюю навигацию 2012 г. ледовые условия в бассейне Азовского моря практически предельны для работы имеющихся типов ледоколов, проводки судов не прекращались, что позволило избежать остановки работы портов и связанной с ними транспортной инфраструктуры.

С начала периода ледокольных проводок судов в российских морских портах Азовского моря проведено на вход во все порты – 405 судов, на выход – 355 судов.