ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО
МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

Теплоход «Золотая Колыма», выполняя стратегическую программу по доставке угля на Магаданскую ТЭЦ в 2011 году, совершил 9 из 10 рейсов, доставив в морской порт Магадан 244,2 тысяч тонн угля. Согласно условий контракта, последний десятый рейс должен был закончиться до 11 ноября 2011 года, однако в связи с задержками судно прибыло в порт Магадан только 24 декабря 2011 года. На момент прихода судна ледовая обстановка в морском порту Магадан уже не позволяла зайти в порт без риска получения ледовых повреждений. Капитаном морского порта Магадан в соответствии с Общими правилами плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним были введены ограничения на заход судов по ледовому классу. Теплоход «Золотая Колыма» не соответствует введенным ограничениям, вследствие чего заход в порт не безопасен. Однако, 30 декабря 2011 года капитан т/х «Золотая Колыма» подал аварийную радиограмму о выходе из строя котла подогрева тяжелого топлива и соответственно недостаточности запасов топлива для перехода в ближайший незамерзающий порт. 30 декабря в связи с получением аварийной радиограммы капитан морского порта Магадан разрешил аварийный заход т/х «Золотая Колыма» в морской порт Магадан, при условии наличия буксирного обеспечения и оказания помощи по заходу теплоходом усиленного ледового класса «Анатолий Колесниченко». В целом морской порт Магадан работает в штатном режиме. 30 декабря из порта вышел т/х «капитан Старостин», к причалу поставлен т/х «Капитан Кремс». 31 декабря т/х «Капитан Кремс» завершил грузовые операции и следует на выход, швартуется к причалу т/х «Капитан Артюх». Ледовая обстановка: в бухте Нагаева белый припайный лед толщиной от 35 до 55 сантиметров.