Министерство транспорта Российской Федерации

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО
МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

(Росморречфлот)

30 сентября 2011 , 17:36

Информация о ситуации в Аденском заливе и у берегов Сомали

Сводка происшествий за период с 24 по 30 сентября 2011 года

24.09.2011: в Аденском заливе.

Пираты на моторной резиновой лодке тёмного цвета погнались за балкером Panforce (флаг Либерии; владелец и менеджергреческие компании; дедвейт – 28 200 т) и обстреляли его. Капитан, вахтенный помощник и вооружённый охранник, стоявший на вахте, заметили небольшую лодку на расстоянии 20 метров от судна. На судне была объявлена тревога, экипаж за исключением капитана и команды на мостике, скрылся в защищённом помещении. Остальные вооружённые охранники заняли свои позиции, и один из них сделал предупредительные выстрелы. В результате пираты прекратили нападение и ушли прочь.

28.09.2011: в Красном море.

С проходившего контейнеровоза Manolis P (флаг Маршалловых островов; владелец и менеджергреческие компании; дедвейт – 20 346 т) на расстоянии 2 миль от судна была замечена моторная лодка. Она увеличила скорость до 16 узлов и пошла на сближение с контейнеровозом. Когда лодку и судно разделяло расстояние в 1 милю, капитан судна поднял по тревоге экипаж и отряд вооружённых охранников; моряки скрылись в защищённом помещении. Лодка продолжила приближаться к судну, и на расстоянии в 0,5 мили в ней можно было разглядеть 7 человек с огнестрельным оружием, а когда дистанциями между нею и контейнеровозом сократилась до 0,2 мили, охрана открыла предупредительный огонь, чем заставила лодку уйти прочь.

28.09.2011: в Красном море.

Четыре пирата на моторной лодке белого цвета погнались за проходившим танкером-химовозом Lime Galaxy (флаг Гонконга; владелец и менеджер – сингапурские компании; дедвейт – 19 992 т), обстреляли его и попытались проникнуть на его борт. Капитан объявил на борту тревогу, приказал выполнять манёвры уклонения и запросил помощи у властей. Пираты прекратили нападение из-за того, что судно выполняло манёвры уклонения

28.09.2011: в Красном море.

Пираты на трёх моторных лодках погнались за проходившим продуктовым танкером Ginga Bobcat (флаг Панамы; владелец и менеджер – японские компании; дедвейт – 26 073 т). С одной из них по судну был сделан выстрел из гранатомёта. Пираты с неё попытались забраться на танкер. Его капитан приказал выполнять манёвры уклонения и запросил помощи у властей. Пираты продолжали погоню в течение 15 минут, а затем прекратили её из-за того, что на судне были приняты меры противодействия захвату.

29.09.2011: примерно в 500 милях к востоку от острова Сокотора (Йемен).

Вооружённые пираты на моторной лодке приблизились к проходившему танкеру-химовозу Torm Republican (флаг Дании; владелец и менеджер – датская компания Torm; дедвейт – 46 955 т). Капитан танкера объявил на борту тревогу и приказал выполнять манёвры уклонения. Охрана судна продемонстрировала нападающим своё оружие, а затем, в силу того, что это не возымело никакого действия, сделала предупредительные выстрелы. Пираты выстрелили в ответ и прекратили погоню.

-----------

28.09.2011 после выплаты выкупа был освобожден балкер Eagle (флаг Кипра; владелец и менеджер – греческие компании; дедвейт – 52 163 т). Он был захвачен пиратами 17.01.2011 в 490 милях к югу от порта Салалах (Оман) на пути из Акабы (Иордания) в Парадип (Индия), поcле чего находился у побережья Сомали. Все 24 члена экипажа (граждане Филиппин) живы. Судно следует в безопасный порт.

< Назад