Министерство транспорта Российской Федерации

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО
МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

(Росморречфлот)

3 августа 2011 , 12:01

Информация о ситуации в Аденском заливе и у берегов Сомали

Сводка происшествий за период с 16 по 22 июля 2011 года

16.07.2011 примерно в 130 милях к северо-западу от острова Сокотра (Йемен).

Вооружённые пираты напали на проходивший продуктовый танкер Jubba XX (флаг – ОАЭ; владелец – компания из ОАЭ; дедвейт – 4831 т) и захватили его. В плену оказался экипаж танкера, состоящий из 16 человек (1 гражданин Шри-Ланки, 5 – Индии, 3 – Бангладеш, 1 – Кении, 1 – Cудана, 1 – Мьянмы и 4 гражданина Сомали). 17.07.2011 cудно было замечено с патрульного самолёта в 100 милях к северо-западу от острова Сокотра – оно направлялось к побережью Сомали. Сообщается, что на его борту, помимо экипажа, находились ещё 9 человек – предположительно пиратов. Во время захвата танкер следовал по своему обычному маршруту из Ум-эль-Кувейна (ОАЭ) в Берберу (Сомали). Известно, что судно не было зарегистрировано перед прохождением пиратоопасного района в Центре морской безопасности «Африканский Рог».

16.07.2011: в Аденском заливе.

Шесть пиратов на моторной лодке погнались за проходившим балкером Elinakos (флаг Панамы; владелец – греческая компания; дедвейт – 73 751 т). Капитан судна объявил тревогу, экипаж проследовал в защищённое помещение, а охранники, находившиеся на судне, выстрелили из ракетницы в направлении лодки. Пираты продолжили преследовать судно и приблизились к нему на расстояние в 300 метров. Заметив в лодке автоматы, гранатомёт и лестницы, охранники произвели предупредительные выстрелы из огнестрельного оружия. Тогда пираты прекратили нападение и ушли прочь. Информация о происшествии передана на военный корабль.

18:07:2011: примерно в 38 милях к западу-юго-западу от селения Ходейда (Йемен) – в Красном море.

Девять моторных лодок погнались за танкером-газовозом Stella Kosan (флаг Сингапура; оператор и владелец судна – датские компании; дедвейт – 10 316 т), приближаясь к нему со всех направлений. Одна из лодок, в которой находилось 6 человек, неожиданно повернула к танкеру. Капитан приказал выполнять манёвры уклонения. Когда расстояние между лодкой и танкером уменьшилось до 50-60 метров, с борта судна в ней были замечены бочки для горючего и оружие. Охранники на борту танкера выстрелили в направлении лодки из ракетницы, что было проигнорировано людьми в лодке. Тогда охрана дважды выстрелила в качестве предупреждения из огнестрельного оружия. После этого лодки ушли прочь.

20.07.2011: примерно в 24 милях к северу от порта Ассаб (Эритрея) – в Красном море.

Шесть или семь пиратов, одетых в тёмное, на моторной лодке погнались за танкером. Капитан судна приказал увеличить ход и поднял экипаж по тревоге. Охрана на борту танкера выпустила несколько осветительных ракет, а когда стало ясно, что это не отпугнуло пиратов, сделала предупредительные выстрелы из огнестрельного оружия. После этого пираты прекратили нападение и ушли прочь.

21.07.2011: примерно в 30 милях к северо-западу от порта Ассаб (Эритрея) – в Красном море.

Шесть пиратов на моторной лодке погнались за проходившим сухогрузом и обстреляли его. Экипаж судна был поднят по тревоге и укрылся в защищённом помещении. Вооружённые охранники заняли свои позиции, давая пиратам понять, что судно находится под защитой. Увидев охранников, пираты прекратили погоню и ушли прочь. О произошедшем был извещён военный корабль.

< Назад