ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО
МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

Информация о ходе спасательной операции в Сахалинском заливе по выводу из ледового плена судов рыбопромыслового флота 30 декабря 2010 года в 15.45 мск в Государственный морской спасательно-координационный центр обратилось Росрыболовство с просьбой организовать спасательную операцию в отношении 3-х рыбопромысловых судов, зажатых льдами в Сахалинском заливе. 30 декабря 2010 года в 19.20 мск в Сахалинский залив направлены спасательные судна «Рубин» и «Ирбис». 31.12.2011 в Сахалинском заливе было выявлено наличие 10 судов рыбопромыслового флота. Росморречфлот телеграммой от 31.12.2010 в адрес Росрыболовства предложил принять меры по выводу судов из опасного района. В течение 31 декабря 2010г из 10 обнаруженных судов 7 судов вышли на чистую воду самостоятельно, 3 судна остались зажатыми во льдах – НИС «Профессор Кизеветтер», плавбаза «Содружество», рефрижератор «Берег Надежды». Для координации проведения спасательной операции был создан оперативный штаб и в Южно-Сахалинск направлены специалисты Минтранса и Росморречфлота. 31 декабря на помощь рыбопромысловым судам вышли ледоколы «Магадан» (в 13.45 из п. Магадан) и «Адмирал Макаров (в 23.00 из п. Де-Кастри)». В 01.28 01.01.2011 поступил доклад со спасательного судна «Ирбис» о том, что судно не смогло войти в сплоченный лед. 2 января 2011года ледокол «Магадан» подошел на расстояние 3 мили от аварийных судов, но не смог преодолеть перемычку из торосистого льда. 3 января (08.16 мск) получен сигнал бедствия и сообщение о невозможности самостоятельно выйти из района тяжелых льдов и об опасном дрейфе в сторону берега от рыболовного траулера «Мыс Елизаветы», который вопреки запрету 02.01.2011г. вошел во льды Сахалинского залива. 5 января в 04.15 мск ледокол «Адмирал Макаров» вывел «Мыс Елизаветы» в район разряженного льда и проследовал к группе судов «Содружество», «Берег Надежды» и «Профессор Кизеветтер». 5 января 22.50 мск ледокол «Красин» вышел из порта Де-Кастри и направился в Сахалинский залив. 7 января в 08.00 мск ледокол «Адмирал Макаров» закончил проводку в район разреженных льдов НИС «Профессор Кизеветтер». В 04.00 10.01.2011г. л/к «Красин» подошел к ледоколу «Адмирал Макаров» и рыбопромысловым судам и в 05.00 караван из двух ледоколов и тр «Берег Надежды» начал движение на выход в зону разряженных льдов. На основании анализа результатов ледовой разведки, проведенной вертолетом МИ-8 МЧС россии, в 07.45 11.01 транспортный рефрижератор «Берег Надежды»оставлен в безопасном месте и ледоколы проследовали к плавбазе «Содружество» для вывода её из ледового плена. 12 января в 02.20 караван из ледоколов «Красин», «Адмирал Макаров», плавбазы «Содружество» начал движение. В связи со сложными условиями буксировка сопровождалась разрывами буксирных линий, что приводило к задержкам. 16 января 2011 г. в 02.00 в связи с нехваткой топлива на рефрижераторе «Берег Надежды» ледоколы оставили плавбазу «Содружество» и вернулись к рефрижератору «Берег Надежды» для продолжения его вывода. 18 января 2011 г. рефрижератор «Берег Надежды» подвели к плавбазе «Содружество», была произведена бункеровка, после которой продолжен вывод плавбазы «Содружество» в зону разряженных льдов. В 12.10 19.01.11 ледокол «Адмирал Макаров» совместно с ледоколом «Красин», в соответствии с принятым решением, приостановили работы с плавбазой «Содружество» и начали переход к рефрижератору «Берег Надежды» для дальнейшей работы по его выводу. 24 января 2011 г. в 06.45 (мск) завершилась проводка рефрижератора «Берег Надежды» в зону разряженных льдов. Ледокол «Адмирал Макаров» принял 800 тонн дизельного топлива от танкера «Виктория» и в 16.00 проследовал к плавбазе «Содружество», ледокол «Красин» вернувшийся раньше в район плавбазы «Содружество» производил околку льда и готовился к буксировке плавбазы. 25 января в 15.00 лк «Адмирал Макаров» подошел к каравану (ледокол «Красин», плавбаза «Содружество»), производил околку каравана и подготовку к проводке. С 26 января проводилась операция по выводу плавбазы «Содружество» из ледового плена. В 16.50 (мск) 30.01. 2011 г. спасательная операция вступила в завершающую стадию, началось подписание документов ледокольной проводки. Ледокольная проводка была завершена в 04.00 (мск) 31 января 2011 г. За время проведения операции с 30.12.10 по 31.01.11 из ледового плена выведены: траулер «Мыс Елизаветы», НИС «Профессор Кизиветтер», транспортный рефрижератор «Берег Надежды», плавбаза «Содружество».