ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО
МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

        25 октября 2010 года подписан акт государственной комиссии о приёмке после реконструкции нижней камеры шлюза №11 Беломорско-Балтийского канала.
        Это событие можно считать  знаковым. Завершена замена деревянных конструкций на железобетонные и металлические на всех шлюзах ББК. Теперь конструкции камер и пал 19 шлюзов выполнены  из монолитного железобетона  и металлического шпунта.
        Закончился первый этап  реконструкции Беломорско-Балтийского канала, цель которого – произвести замену сгнивших деревянных конструкций судоходных гидротехнических сооружений на монолитные железобетонные или металлические. Замена деревянных конструкций проводилась в межнавигационный период без вывода канала из эксплуатации, с обеспечением сроков навигационного периода.  Выполнить эту работу стало  возможным благодаря слаженным действиям эксплуатационного персонала ФГУ «Беломорканал» и подрядных организаций.