ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО
МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

   26-27 мая 2010 года в г. Санкт-Петербург состоялся Российско-Болгарского бизнес-форум по вопросам судостроения и судоремонта, организованный  Болгарской национальной Ассоциацией судостроения и судоремонта и поддержанный Министерством экономики, энергетики и туризма и Министерством иностранных дел Республики Болгария.

   Интерес обеих стран в возобновлении отношений в этой области был декларирован в протоколе ХШ заседания Межправительственной болгарско-российском комиссии по экономическому и научно-техническому сотрудничеству, состоявшегося 10-11 Декабря 2009 г в г. София, подписанном Министром экономики, энергетики и туризма Республики Болгария - г-ном Т. Трайковым и Министром промышленности и энергетики Российской Федерации - г-ном С. И. Шматко.

   В форуме с болгарской стороны приняли участие представители Министерства экономики, энергетики и туризма, Министерства транспорта, информационных технологий и сообщений, администрации Варненской области и ведущих судостроительных и судоремонтных заводов с российской стороны - представители Комитета по внешним связям Санкт-Петербурга, Федерального агентства морского и речного транспорта, Ассоциации промышленных предприятий речного флота.

   В выступлениях на форуме было отмечено, что мировой финансово-экономический кризис привел к резкому спаду международного товарообмена, соответственно, фрахта и доходов судовладельцев.

   Как логическое следствие, банки резко сократили финансирование судостроения, а судовладельцы ограничили расходы на обновление и поддержку флота, что привело к кризису судостроения и судоремонта.

   В настоящий момент исключительно важно, чтобы традиционные отношения и стратегическое партнерство между Болгарией и Россией были не только возобновлены, но и развиты, с тем, чтобы сохранить и развить потенциал судостроения и судоремонта и гарантировать поддержку и обновление флота обоих государств.

  Дальнейшее двустороннее сотрудничество позволит не только возобновить обмен опытом и технологиями, но и сохранить интерес к профессии „судостроителя" и привлечь молодых людей к этой жизненно важной профессии.